Kastes saraušanās līnija jāizvēlas no iepakojuma atpakaļgaitā. Izmēriet lielākās un mazākās kartona kastes, atzīmējiet to orientāciju uz konveijera un izlemiet, vai plēve galvenokārt paredzēta aizsardzībai pret putekļiem, viltojuma norādei, prezentācijai vai saišķa stabilitātei. Šīs detaļas ietekmē blīvēšanas metodi un to, cik liels attālums ir nepieciešams tuneļa iekšpusē.

Kastīšu saraušanās iesaiņošanas mašīnai ir jāpievērš īpaša uzmanība aizzīmogotajai aploksnei. Vienā piegādātajā L-450 atsaucē ir norādīti iepakojuma ierobežojumi (L+H) ir mazāki vai vienādi ar 500 mm, (W+H) ir mazāki vai vienādi ar 430 mm un H ir mazāks vai vienāds ar 200 mm, 4525 tunelis darbojas ar ātrumu 0–15 m/min. Tajā pašā izejmateriālā ir norādītas POF, PVC, PP un PE plēves. Šie skaitļi ir noderīgi standarta konfigurācijas pārbaudei, taču tiem nevajadzētu aizstāt čeku ar faktiskajiem kartona paraugiem un paredzēto plēvi.

Līniju integrācija ir nākamais punkts. Jautājiet, no kurienes tiek piegādāti produkti, vai konveijera augstums ir fiksēts, kā tiek apstrādāti noraidītie vai apturētie iepakojumi un kur operatoriem ir nepieciešama piekļuve plēves maiņai. Huanqi norāda, ka tai ir savs apstrādes centrs un izstrādes komanda, kas izmanto SolidWorks un AutoCAD, tāpēc izkārtojuma detaļas var apspriest pirms izgatavošanas. Kastu saraušanās iesaiņošanas iekārta vislabāk darbojas, ja blīvēšanas vienība, tunelis, aizsargi, vadības ierīces un apkārtējie konveijeri tiek uzskatīti par vienu ražošanas sekciju, nevis kā nesaistītu iekārtu.